吴忠铁路正面吊-启洋机电设备正面吊-铁路正面吊公司

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铁路正面吊出车注意事项：

带齐随车工具；吊架起升至适当高度，将速度选择杆置于Ⅰ档，方向转换操纵杆置于“F”（F：前进；N：空位；R：后退），了望、鸣笛踩油门前进，逐级换档，平稳加速；

正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，铁路正面吊公司，空载时行进速度不得超过15公里/小时，在10％以上坡道上不得转向，过道口时低速，不换档，一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行，通过路窄人多、路面不平、视线不良地段时要减速、鸣笛，速度不超过5km/h。

装卸车时，严格“认真观察、点动试吊、防止勾挂、双面确认”的规定。正面吊作业人数不少于3人，一名司机、两名起重信号指挥人员，信号指挥人员兼任防护员，在集装箱装卸作业时，两名指挥人员要站在集装箱的两侧，双面观察集装箱角件进入（出）锁头状态，正面吊一侧指挥人员在得到另一侧指挥人员汇报后，方可发出起升或下降信号。

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1.单臂架集装箱正面吊运机：

单臂架集装箱正面吊运机的臂架是两级伸缩式单臂。 动臂由两个俯仰液压缸支撑。 结构简单，制造方便，操作灵活。 它是目前广泛使用的集装箱正面吊。

2.双臂架集装箱正面吊运机

双臂架集装箱正面吊运机采用双动臂，每个动臂由俯仰液压缸支撑。 两组动臂可以分别或同时作用，动臂的载荷分布合理，吴忠铁路正面吊，吊具工作稳定。性能提高，但结构复杂，机动性差。 当前很少有应用程序可用。

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正面吊具有一个可伸缩的左右旋转集装箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集装箱装卸操作。抬起集装箱时，正面吊不必垂直于集装箱，并且可以与集装箱成一定角度进行操作。

铁路正面吊吊起后，吊具可以旋转以穿过狭窄的通道。同时，铁路正面吊保养，吊具可左右移动800mm，可在吊装过程中调节箱体，提高工作效率。对于现场条件较差的货运站，正面吊也可以正常运行。

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