陕西集装箱正面吊-港口用集装箱正面吊-山西启洋机电

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正面吊全称为集装箱正面起重机。正面吊是一种用于装卸集装箱的起重机，是一种起重设备，也可以说是一种移动机械。集装箱前起重机专为20英尺和40英尺的国际集装箱而设计。

集装箱正面吊主要用于码头和堆场中的集装箱堆放和水平运输。与叉车相比，它具有灵活的机动性，方便的操作，良好的稳定性和车轮。与底部相比，堆垛层数高，港口用集装箱正面吊，堆垛设备利用率高。跨箱操作是可能的。特别适用于中小型港口，集装箱正面吊生产厂家，铁路站和公路站的集装箱装卸，也可作为大型集装箱码头的辅助设备。

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本公司为您分享正面吊相关知识：

集装箱正面吊变速杆入档后， 发动机不能启动。集装箱正面吊臂架大仰角的限位保护。

集装箱正面吊入档后再拉手制动， 发动机即停止。集装箱正面吊吊具上加装吊钩后，可以连集装箱半挂车一起吊起，实现铁路公路联运；

集装箱正面吊换装吊钩，可吊装其他重大件货物。

集装箱正面吊轮压低由于满载后整车的位置仍在前后轮之间的接近中心处，并有八个轮胎接地，因此轮压比叉车低。

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将吊架提升到适当的高度，将速度选择器操纵杆设置到Ⅰ档，陕西集装箱正面吊，并且将转向操纵杆设置为“ F”（F：前进； N：空； R：后退），环顾四周，嗡嗡声，逐步移动并平稳加速；前吊负载的速度应不超过10 km / h，空载时的行驶速度应不超过15 km / h，并且在不超过坡度的10％的情况下应将其打开，并且速度应低 穿越时，没有换挡。

集装箱正面吊转弯时要减速，经过狭窄人群时要减速并鸣笛，道路不平坦且能见度不高，速度不得超过5km / h。第三人员派遣。装卸卡车时，严格执行“认真观察，慢跑试验，防止钩挂，双面确认”的规定。

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