山西启洋机电设备公司(图)-铁路正面吊维修-通辽铁路正面吊

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集装箱正面起重机，铁路正面吊出租，简称正面起重机，俗称集装箱正面吊或正面吊。

铁路正面吊与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。 集装箱起重机用于物流，仓储等，安全平稳，有效的提供输送。

集装箱运输目前是散货运输的主流选择，在港口、码头等集装箱集散区域，铁路正面吊成为了集装箱装卸转场的重要工具。铁路正面吊上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的，比如存储系统、检索系统、定位系统等，再加上采用运行速度很高的机构设计，这样就大大的提高了设备的工作效率。

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正面吊的价值较大，大型的国有企业和实力、效益好的单位除要求部分质保金外，一般采用全款购买的方式，但私人堆场客户一次性付款的资金压力较大，他们对付款条件较为关注，也是影响购买决策的重要因素。

正面吊使用成本主要由易损件更换、保外维修成本等构成，由于易损件价格较高，甚至部分关键件依赖进口，对客户后期使用成本压力较大，铁路正面吊维修，因此，在购买铁路正面吊时使用及维修成本也是考察的重要指标。

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正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，通辽铁路正面吊，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。

铁路正面吊以满足港口、航运公司和风力涡轮机行业对极重型物料搬运日益增长的需求。在经过大量计算、试验装配和测试之后，对科尼正面吊的成功改装包括用于15.4米高提升能力的加强型吊臂、增加配重、更大的起升油缸，两米高的甲板和一个可伸展支架，铁路正面吊保养，以便机器可以靠近负载起动，从而以化半径提升作业。

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