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集装箱装卸机码头常用的方法:垂直装卸法是集装箱码头常用的方法,在配备岸边集装箱起重机械,进行船舶的集装箱装卸作业。目前以跨运车应用为广,但龙门起重机方式有发展前途。集装箱吊装方式按货场上使用的机械类型可分为跨车方式、轮胎式龙门起重机方式、轨道式龙门起重机方式和底盘车方式。垂直装卸法在车站以轨行式龙门起重机方式为主,配以叉车较为经济合理,轮胎龙门起重机、跨运车方式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多采用。
集装箱正面吊都有一定的经济寿命,因此在配置设备时,还要充分考虑仓库未来的发展和技术进步,使设备能够在其经济寿命周期内保持适当的技术进性和作业能力空间。设备配置就是要在设备的适用性和先性之间寻找一个均衡点,使设备既能满足需求,又不会因为配置过高而导致投资过大和作业能力的浪费。集装箱吊具的减摆装置,吊具减摆装置使吊具在离地面10m的高度上,随小车以额定速度运行并制动后,在5--10s内,将摆动量降到100mm之内。

集装箱正面吊发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

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