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科尼正面吊突破3500小时无故障，听听朋友们怎么说？

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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：

科尼正面吊突破3500小时无故障，听听朋友们怎么说？

记得一开始发现这台厉害的机器，是它在十分恶劣的场地环境下，持续运行了2000小时无故障。不仅客户感到惊奇，作为科尼人，对于这一讯息也非常惊喜，大家都在期待小牛更加厉害的表现。

根据小牛的TRUCONNECT?数据显示，可使用率的状态已超过3500小时！在此期间，它成功吊装46800个集装箱，行驶3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不负众望，它仍然传奇般保持着无故障，不漏油，无索赔的记录！

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科尼新型正面吊因出色的舒适性而提高了工作效率

新型正面吊（型号SMV 4531 TC5）的操作得益于其***的驾驶室设计，令操作人员感觉更舒适，进而提高货物装卸效率。瑞典塞德特里耶港负责人Bertil Jansson介绍说：“我们深入讨论了我们的需求和重要方面，因而意识到驾驶室的人体工程学和内部工作空间对我们而言非常重要。我们试驾了多个品牌，但只有科尼正面吊的驾驶体验是棒的。坐在驾驶室内进行一整天的操作后，由于视野更开阔，操纵杆设计更具人性化等特点，科尼正面吊成为我们的选择，非常受我们欢迎。”

为了吊装通过港口的各种建筑工程用货物，包括修建房屋用的混凝土和墙体等材料，这台正面吊的吊具上特别配备了多个吊环，设备上的动力堆坡可以使支架倾斜，补偿产生的倾斜荷载。另外，新机器还配备了视野更为开阔的液压式滑动驾驶室。

塞德特里耶港还选装了科尼的远程监控系统TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼称量系统产品。

瑞典Brubakken销售经理Hans Ardstedt总结说：“塞德特里耶港拥有多台科尼叉车，能够继续为港口供应叉车是我们的荣幸。  Brubakken将继续努力确保客户一如既往对新型正面吊感到满意。这也是我们在瑞典中部完成的又一次重要交付。”

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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：这下终于搞明白了集装箱正面吊与堆高机的主要区别

本文从设备类别、起升装置、属具和特征参数等方面，对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。

属具

正面吊吊运集装箱的属具主要由主框架和伸缩梁组成。吊运时属具位于集装箱上部，伸缩梁在伸缩缸的驱动下沿主框架空心梁内腔伸缩。该属具的4 个角上对应集装箱的4 个角孔位置处，设置有4 个旋锁装置。

当属具通过导向角板与集装箱对齐时，旋锁装置即插入集装箱角孔内，旋转90°后就可以锁紧集装箱进行吊运。属具通过旋转铰接装置悬挂在起重臂前端，利用转位缸推动属具沿旋转铰接装置芯轴左、右转动一定角度，从而提高了正面吊作业时的工作效率。

堆高机装运集装箱的属具由承载横梁和伸缩梁构成。装运时属具位于集装箱侧面，伸缩梁可在伸缩缸的驱动下横向伸缩。该属具通常只有2 个旋锁装置，分别位于伸缩梁的两端。属具的承载横梁不具备旋转调整功能，无法进行水平面内的旋转定位，只能依靠堆高机整机进退和转向调整集装箱位置、完成集装箱对接及堆高作业。

为了吊装通过港口的各种建筑工程用货物，包括修建房屋用的混凝土和墙体等材料，这台正面吊的吊具上特别配备了多个吊环，设备上的动力倾侧可以使支架倾斜，补偿产生的倾斜荷载。另外，新机器还配备了视野更为开阔的液压式滑动驾驶室。

塞德特里耶港还选装了科尼的远程监控系统TRUCONNECT? 白金版以及近推出的科尼称量系统产品。相信越来越***的科尼产品会让用户的工作变得更加轻松有趣。