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发布时间:2022-08-12 01:13:00 作者:山西启洋机电
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山西启洋机电设备有限公司主营:科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识:
集装箱正面吊吊装作业开始前,应先检查确认轮胎、吊架螺栓有无松动,检查正面吊风扇皮带松紧适度,燃油、润滑油、液压油充足无泄漏,轮胎气压正常硬胶轮胎不脱胶,无明显横裂,移动式集装箱翻转厂家动车试验转向、制动、走行机构灵活可靠。液压系统、吊架运转正常,各部无异响、无漏油、水现象,灯、喇叭齐全有效,移动式集装箱翻转厂家吊具伸缩臂、旋锁等机构状况良好,发现异常及时处理,关于吊箱对位,在信号指挥人员的指挥下,正面吊减速,对正吊取的集装箱,调整吊架绞锁与集装箱角件位置。
使用正面吊装卸和搬运集装箱时,应平稳地放置,放慢速度并安全,稳定地操作正面吊,以确保工作效率。方向转换控制杆置于R位置,当不接触其他集装箱时,会发出哨声,并抽出汽车。行走时,吊具和集装箱应保持适当的高度(不影响驾驶员的视线),并且不允许箱子倾斜。在坡道上行驶时,应将集装箱放在坡道的尽头,禁止在重物下转弯。除堆放容器外,禁止在较高位置操作吊具。空载行驶时,吊具应调节至20英尺。
正面吊装卸卡车时,严格执行“认真观察,慢跑试验,防止钩挂,双面确认”的规定。前吊操作次数不少于3次,一名驾驶员,两名起重信号指挥官,信号指挥官还担任警卫。在集装箱装卸过程中,两个指挥官必须站在集装箱的两侧并观察两侧。当集装箱的角部进入(退出)锁定状态时,前吊车一侧的指挥官只能抬起或抬起。接收到对方指挥官的报告后,降低信号。驾驶汽车时,驾驶员应服从信号指挥官的命令,严禁在行驶中的汽车上进行推测。
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