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***二手正面吊价格

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

2017年6月1日，伴随着震耳欲聋的礼l炮声，科尼正面吊的交车仪式在齐齐哈尔克山镇火车站隆重举行。这标志着科尼的设备再次助力于铁路市场，并逐步扩展到中国的各个区域。

此台正面吊运用于齐齐哈尔铁路中转站的集装箱装卸，主要以水泥装运为主。科尼正面吊以其宽大、坚固的传动轴和长轴距来实现重载荷安全起重的极j佳稳定性。此优势使集装箱装卸作业更有效安全，也赢得用户的一致好评。

此次正面吊的成功交车，预示着科尼在中国的铁路市场又多了一个脚印，走进铁路市场的步伐也更加稳健有力。

集装箱正面吊运机液压系统设计

对集装箱正面吊运机液压系统进行设计研究的根本目的就是要实现需要液压系统和电气系统协调控制。以便在实际的装卸货物时，发挥其d大的工作效率。所以有液压系统带动吊具的垂直以及水平运动技术成为了国内正面吊运机研发的难点。

正面吊运机既有集装箱起重设备的特点，又具有流动机械的性能。因此，集装箱正面吊运机在作业的过程中具有很强的规律性，比较容易实现自动化，其控制方式也可以分为手动、半自动和自动等。

在集装箱正面吊运机的行驶传动系统中，还应注意驱动器的散热问题，采用液体对驱动器进行冷却，冷却液由液压系统提供，所以液压系统要提供驱动器冷却回路，该回路不仅要具有冷却功能，而且还要能够过滤掉驱动器制动时产生的杂质。山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等集装箱正面吊运机主要技术参数1)起重量集装箱正面吊运机的起重量根据额定起重量和吊具的重量来确定。除此以外还要保证冷却液的清洁这样可以有效的减少驱动器的磨损。

***二手正面吊价格拆、码垛作业

1正面吊按照箱位线码垛, d大偏离量纵向不大于 38.0mm , 横向应不大于 25.40mm 。

2不同的垛之间,要前后左右对齐。

3框架箱与普通箱不准码在一起, 不准将框架箱放在下部。 

4码大垛时,要按梯形堆码。

5在拆、码垛时严禁相互错压垛或推托集装箱现象。

6正面吊在进垛或出垛时,要减速慢行,观察好吊具与两 侧集装箱的距离,严禁出现箱碰吊具现象。

7正面吊在跨排吊箱时,必须保证驾驶员的视线良好,严 禁超负荷作业。