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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：

集装箱正面吊是指以集装箱作为货物单元，采用供集装箱车辆和船舶的装卸、堆场(仓库)内集装箱堆码、拆垛及转运的机械进行装卸的方式。、货损货差少，能达到安全装卸的要求。那我们知道装卸人力也可以做到。今天我们来说说，集装箱装卸和人力装卸有什么区别呢？通过人工卸料与翻板卸料的对比，可以看出，人工卸料成本大大高于集装箱翻转机的装卸，并且随着规模化生产的出现，人工卸车已经不能满足大规模的生产需求。

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正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，只有个别少数品牌正面吊的堆垛层数可以达到6层。

随着集装箱物流行业的快速发展，正面吊和堆高机的数量也在不断增加。但与此同时，正面吊和堆高机的事故数也在不断上升。因此，无论是操作人员还是安全管理人员均应充分了解正面吊和堆高机的结构、性能、用途，掌握这两类机械的异同点，以期的减少和预防事故的发生，实现正面吊和堆高机的安全作业。

正面吊装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷偏在一端的情况。避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。用户能够从在线平台与广泛的产品组合、系统和运维人员进行互动，到提供保持关键系统生产力的监测和资产完整性管理服务，正在为客户创造更好的数字化体验。